On Kemerli Demiryolu Köprüsü, Batman Çayı üzerinde 1939-1944 yılları arasında inşa edilen, Diyarbakır-Batman demiryolu bağlantısını sağlayan on kemerli taş köprüdür ve günümüzde aktif olarak tren geçişine hizmet vermektedir.
On Kemerli Köprü, Batman kent merkezine 7 kilometre uzaklıkta, Batman Çayı'nı boydan boya kat ediyor. İnşaatı 1939'da başlamış, 1944'te bitmiş. Yani Türkiye'nin İkinci Dünya Savaşı'nın ortasında bile demiryolu ağını genişletmeye çalıştığı yılların bir izi. Köprü, Diyarbakır üzerinden Batman'a demiryolu bağlantısını sağlamak için yapılmış ve o günden bu yana bu görevi sürdürüyor.
Zilek Köprüsü adıyla da anılan yapının dikkat çeken tarafı, yalnızca tren geçişine değil, insan ve hayvan geçişine de uygun tasarlanmış olması. On kemerden oluşan gövdesi kesme taşla örülmüş, dönemin mühendislik anlayışını yansıtan sade ama sağlam bir işçilik var. Güney Kurtalan Ekspresi'nin güzergahında yer alması, köprüyü sadece tarihi bir yapı değil, hâlâ işlevini koruyan nadir örneklerden biri yapıyor.
Ziyaret ücretsiz. Günün her saatinde köprüye yaklaşıp fotoğraf çekmek mümkün. Batman'da vakit geçirenler için Hasankeyf ya da şehir merkezi gezisine eklenebilecek, fazla zaman almayan bir durak.
Rehberin Notu
Ziyaret İçin En Uygun Zaman
Köprü açık alanda olduğu için yıl boyu ziyaret edilebiliyor. Batman'ın kurak ve sıcak iklimi yaz aylarında öğle saatlerini yorucu hale getirebiliyor, o yüzden sabah erken ya da akşamüstü gitmek daha rahat. İlkbaharda Batman Çayı'nın su seviyesi daha yüksek, köprünün kemerleri suyla birlikte daha etkileyici görünüyor.
Nasıl Gidilir?
Köprü, Batman kent merkezine yalnızca 7 kilometre uzaklıkta. Özel araçla 10-15 dakikada ulaşılıyor. Toplu taşıma seçenekleri sınırlı, taksi veya araç kiralama en pratik yöntem. Yol boyunca tabela takip etmek yeterli; köy içi yollarda ilerlendiği için navigasyon uygulaması işinizi kolaylaştırır.
Ne Kadar Zaman Ayırmalı?
Köprüyü gezmek ve fotoğraf çekmek için 30-45 dakika yeterli. Etraftaki köy yollarında biraz yürüyüş yapmak isteyenler bir saate kadar zaman ayırabilir. Batman'da başka gezilecek yerlerle birlikte yarım günlük bir programın parçası olarak planlanabilir.
Rota Önerisi
Batman'a gelenler genelde bu köprüyü şehir merkezindeki diğer duraklarla birleştiriyor. Sabah şehir merkezinde kısa bir tur, ardından On Kemerli Köprü'ye geçiş, öğleden sonra Hasankeyf yönüne devam etmek mantıklı bir sıralama. Hasankeyf'e araçla yaklaşık 30-40 dakika mesafede olduğu için aynı gün içinde ikisini de görmek mümkün.
Fotoğraf İçin En İyi Noktalar
Köprünün tüm on kemerini tek kareye sığdırmak için karşı yakadan, çay kenarından çekim yapmak en iyi sonucu veriyor. Işık için sabah saatleri tercih edilebilir; güneş köprünün taş dokusunu daha belirgin gösteriyor. Tren geçiş saatine denk gelirseniz, köprü ile tren birlikte iyi bir kare oluşturuyor.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
Köprü hâlâ aktif bir demiryolu hattı olduğundan, üzerinde yürüyerek geçiş güvenlik açısından önerilmez. Ziyaret sırasında yalnızca dışarıdan izlemek ve fotoğraf çekmek en doğru yaklaşım. Çay kenarındaki zemin nemli ve kaygan olabilir, özellikle yağışlı günlerde dikkatli adım atmak gerekiyor.
Köprünün Hikayesi
On Kemerli Köprü, Türkiye'nin demiryolu tarihinde önemli bir halka. İnşaatının İkinci Dünya Savaşı'nın sürdüğü yıllara denk gelmesi, dönemin koşullarında büyük bir çaba gerektirdiğini gösteriyor. Devlet Demir Yolları'nı Diyarbakır üzerinden Batman'a bağlayan bu köprü, yalnızca trenler için değil, insan ve hayvan geçişi için de düşünülerek tasarlanmış. Bu da yapının bölge halkı için pratik bir işlev de üstlendiğini gösteriyor.
On Kemerli DDY Köprüsü (Zilek Köprüsü) Videoları
On Kemerli DDY Köprüsü (Zilek Köprüsü) videoları sayfa hızını korumak için siz bu bölümü açtığınızda yüklenir.
Videoları göster
Sık Sorulan Sorular
Son güncelleme:
